Yawancin masu motoci masu amfani da wutar lantarki suna shan wahala sosai lokacin da suke fama da sanyi, wanda kuma ya hana yawancin masu amfani da man da ke shakkar barin motocin mai don zaɓar motocin lantarki.
Ko da yake duk mun yarda cewa a cikin lokacin sanyi, motocin mai kuma za su sami irin wannan tasirin - raguwar kewayon, ƙara yawan amfani da mai, da kuma tsawon lokacin ƙarancin zafin jiki na iya haifar da gazawar abin hawa. Duk da haka, fa'idar dogon zango na motocin mai ta mamaye waɗannan mummunan tasirin zuwa ɗan lokaci.
Bugu da kari, ba kamar injin motar man fetur ba, wanda ke haifar da dumbin zafi don dumama dakin, aikin injin lantarki na abin hawa na lantarki ba ya haifar da zafi mai yawa. Sabili da haka, lokacin da yanayin zafi ya yi ƙasa, na ƙarshe yana buƙatar cinye ƙarin makamashi don zafi don tuki mai daɗi. Wannan kuma yana nufin ƙarin asarar kewayon EV.
Muna damuwa saboda abin da ba a sani ba. Idan muna da isasshen ilimi game da motocin lantarki kuma mun fahimci yadda za mu yi amfani da ƙarfinsu kuma mu guje wa rauninsu don su yi mana hidima sosai, to ba za mu ƙara damuwa ba. Za mu iya karɓe shi sosai.
Yanzu, bari mu tattauna yadda yanayin sanyi ke shafarRagekumaCajinna EVs, da kuma waɗanne hanyoyi masu tasiri da za mu iya amfani da su don raunana waɗannan tasirin.
Fahimtar Aiki
Mun yi ƙoƙarin samar da wasu mafita daga hangen nesa na mai ba da kayan aiki na caji wanda zai iya rage mummunan tasirin yanayin sanyi.
- Na farko, kar a bar batirin abin hawa lantarki ya faɗi ƙasa da kashi 20%;
- Yi maganin baturi da dumama kafin yin caji, yi amfani da wurin zama da dumamar tuƙi, da ƙananan zafin jiki na gida don rage yawan kuzari;
- Yi ƙoƙarin yin caji yayin lokutan zafi na yini;
- Zai fi dacewa yin caji a cikin ɗumi, garejin da ke kewaye tare da matsakaicin cajin da aka saita zuwa 70% -80%;
- Yi amfani da filin ajiye motoci don mota za ta iya zana makamashi daga caja don dumama maimakon cinye baturi;
- Yi tuƙi da ƙarin taka tsantsan akan hanyoyin ƙanƙara, saboda ƙila kuna buƙatar birki akai-akai. Yi la'akari da kashe birki na farfadowa, tabbas, wannan ya dogara da takamaiman abin hawa da yanayin tuki;
- Yi caji nan da nan bayan yin parking don rage lokacin zafin baturi.
Wasu Abubuwan Da Ya Kamata Sanin Farko
Fakitin baturi na EV suna ba da ƙarfi ta hanyar halayen sinadarai. Ayyukan wannan amsawar electrochemical, wanda ke faruwa a tabbatacce kuma korau electrode/electrolyte interface yana da alaƙa da zafin jiki.
Hanyoyin sinadaran suna gudu da sauri a cikin wurare masu zafi. Ƙananan zafin jiki yana ƙara danko na electrolyte, yana rage jinkirin amsawa a cikin baturin, yana ƙara juriya na ciki na baturin, kuma yana sa cajin canja wuri a hankali. Halin polarization na electrochemical yana ƙaruwa, rarraba cajin ya fi rashin daidaituwa, kuma ana haɓaka samuwar lithium dendrites. Wannan yana nufin cewa ingantaccen ƙarfin baturi zai ragu, wanda ke nufin za a rage kewayon. Ƙananan yanayin zafi kuma yana tasiri motocin mai, amma motocin lantarki sun fi bayyana.
Ko da yake an san cewa ƙananan zafin jiki yana haifar da asara a cikin kewayon EVs, har yanzu akwai bambance-bambance tsakanin motoci daban-daban. Dangane da kididdigar binciken kasuwa, riƙe ƙarfin baturi zai ragu da 10% zuwa 40% akan matsakaita a ƙananan yanayin zafi. Ya dogara da samfurin mota, yadda yanayin sanyi yake, tsarin dumama, da abubuwa kamar tuki da halin caji.
Lokacin da zafin baturin EV yayi ƙasa da ƙasa, ba za'a iya cajin shi yadda ya kamata ba. Motocin lantarki za su fara amfani da kuzarin shigar da baturin don dumama baturin kuma su fara caji kawai lokacin da ya kai wani zazzabi.
Ga masu EV, yanayin sanyi yana nufin ƙaramin kewayo da tsayin lokacin caji. Don haka, ƙwararrun ƙwararrun kan yi cajin dare ɗaya a lokacin sanyi kuma su yi zafi da motar kafin ta tashi.
Fasaha Gudanar da Thermal don EVs
Fasahar sarrafa zafi na motocin lantarki yana da mahimmanci ga aikin baturi, kewayo, da ƙwarewar tuƙi.
Babban aikin shine sarrafa zafin baturi ta yadda baturin zai iya aiki ko caji cikin kewayon zafin da ya dace kuma ya kula da kyakkyawan yanayin aiki. Tabbatar da aikin baturi, rayuwa, da aminci, da kuma tsawaita kewayon motocin lantarki yadda ya kamata a cikin hunturu ko bazara.
Abu na biyu, don haɓaka ƙwarewar tuƙi, ingantaccen sarrafa zafin jiki zai samar wa direbobi ƙarin yanayin zafi na gida a lokacin zafi mai zafi da lokacin sanyi, rage asarar kuzari, da haɓaka ƙarfin kuzari.
Ta hanyar ingantaccen rabo na tsarin kula da thermal, zafi da buƙatun sanyaya na kowane da'irar suna daidaitawa, don haka rage yawan kuzari.
Fasahar sarrafa zafi na yau da kullun sun haɗa daPTC(Positive Temperature Coefficient) wanda ya dogara da juriya na wutar lantarki daHciPumpfasahar da ke amfani da hawan keke na thermodynamic. Haɓaka waɗannan fasahohin na da mahimmanci ga haɓaka aiki, aminci, ƙarfin kuzari, da ƙwarewar tuƙi.
Yadda Sanyin Yanayi ke Shafar EV Range
A wannan lokacin, kowa yana da ra'ayi cewa yanayin sanyi zai rage yawan motocin lantarki.
Koyaya, akwai nau'ikan asara iri biyu a cikin kewayon EV. Daya shineAsarar Range na ɗan lokaci, wanda hasara ce ta wucin gadi ta haifar da abubuwa kamar yanayin zafi, ƙasa, da matsi na taya. Da zarar yanayin zafi ya dawo zuwa madaidaicin zafin jiki, misan da ya ɓace zai dawo.
Sauran shineAsarar Rage Dindindin. Shekarun abin hawa (rayuwar baturi), halaye na cajin yau da kullun, da halayen kulawa na yau da kullun duk zasu haifar da asarar kewayon abin hawa, kuma ƙila ba za su koma ba.
Kamar yadda aka ambata a sama, yanayin sanyi zai rage aikin batir EV. Ba wai kawai zai rage ayyukan halayen sinadarai a cikin baturin ba kuma zai rage riƙe ƙarfin baturi amma kuma zai rage ƙarfin caji da fitar da batirin. Juriyar baturin yana ƙaruwa kuma ƙarfin dawo da kuzarinsa yana raguwa.
Ba kamar motocin mai ba, motocin lantarki dole ne su cinye ƙarfin baturin su kuma su samar da zafi don dumama ɗakin da kuma dumama baturin, wanda ke ƙara yawan kuzari a kowace mil kuma yana rage iyaka. A wannan lokacin, asarar na ɗan lokaci ne, kada ku damu da yawa, saboda zai dawo.
Matsalolin baturi da aka ambata a sama zai haifar da hazo lithium a cikin electrode har ma da samuwar lithium dendrites, wanda zai haifar da raguwar aikin baturi, rage ƙarfin baturi, har ma da matsalolin tsaro. A wannan lokacin, asarar ta kasance dindindin.
Ko na wucin gadi ne ko na dindindin, tabbas muna son rage lalacewa gwargwadon yiwuwa. Masu kera motoci suna aiki tuƙuru don ba da amsa ta hanyoyi masu zuwa:
- Saita shirin batir mai zafi kafin saita kashe ko caji
- Inganta aikin dawo da makamashi
- Inganta tsarin dumama gida
- Inganta Tsarin Gudanar da Batirin abin hawa
- Sauƙaƙe ƙirar jikin motar tare da ƙarancin juriya
Yadda Sanyin Yanayi ke Shafar Cajin EV
Kamar yadda ake buƙatar zafin da ya dace don canza fitarwar baturi zuwa makamashin motsa jiki na abin hawa, ingantaccen caji yana buƙatar kasancewa cikin kewayon zafin da ya dace.
Maɗaukaki ko ƙananan yanayin zafi zai ƙara juriya na baturin, iyakance saurin caji, rinjayar aikin baturi, rage ƙarfin caji, da haifar da tsawon lokacin caji.
Ƙarƙashin ƙananan yanayin zafi, kula da baturi da ayyukan sarrafawa na BMS na iya samun kurakurai ko ma kasawa, yana ƙara rage ƙarfin caji.
Batura masu ƙananan zafin jiki na iya kasa caji a farkon matakin, wanda ke buƙatar dumama batir zuwa yanayin da ya dace kafin a fara caji, wanda shine ƙari ga lokacin caji.
Bugu da ƙari, yawancin caja suma suna da iyaka a cikin yanayin sanyi kuma ba za su iya samar da isasshen halin yanzu da ƙarfin lantarki don biyan buƙatun caji ba. Abubuwan haɗin lantarki na ciki suma suna da mafi dacewa buƙatun zafin aiki. Ƙananan yanayin zafi na iya rage kwanciyar hankali da aiki, yana shafar ingancin aiki.
Cajin igiyoyin kuma da alama sun fi shafar ƙananan yanayin zafi, musamman igiyoyin caja na DC. Suna da kauri da nauyi, kuma sanyi na iya sa su taurin kai kuma ba za su iya tanƙwara ba yana sa su wahala ga direbobin EV suyi aiki.
Ganin cewa yawancin yanayin rayuwa ba za su iya tallafawa shigar da Cajin Gida mai zaman kansa ba, caja EV mai ɗaukar nauyi na Workersbee FLEX CHARGER 2iya zama kyakkyawan zabi.
Yana iya zama cajar tafiya a cikin akwati amma kuma ya zama Cajin Gida mai zaman kansa don masu motocin lantarki. Yana da jiki mai salo kuma mai ƙarfi, aiki mai dacewa da cajin lantarki, da igiyoyi masu sassauƙa, waɗanda zasu iya samar da caji mai wayo har zuwa 7kw. Kyakkyawan aikin hana ruwa da ƙura ya kai matakin kariya na IP67, don haka ba kwa buƙatar damuwa game da aikin aminci da aminci har ma don amfani da waje.
Idan har muna da yakinin cewa juyin juya halin motocin lantarki ya dace da makomar muhalli, yanayi, makamashi, da rayuwar jama'a, har ma da amfani ga tsararraki masu zuwa, to, da sanin cewa za mu fuskanci wadannan kalubalen yanayi na sanyi, ya kamata mu ma mu fuskanci kalubale. babu iyaka don aiwatar da shi.
Yanayin sanyi yana haifar da babban ƙalubale ga kewayon, caji, har ma da shiga kasuwa na motocin lantarki. Amma Workersbee tana sa ido da gaske don yin aiki tare da duk majagaba don tattauna sabbin fasahohin sarrafa zafi, wadatar yanayin caji, da ci gaban mafita iri-iri. Mun yi imanin za a shawo kan kalubale kuma hanyar samar da wutar lantarki mai dorewa za ta zama mai santsi da fadi.
Muna da darajar tattaunawa da raba bayanan EV tare da duk abokan aikinmu da majagaba!
Lokacin aikawa: Fabrairu-29-2024