Masu mallakar motocin lantarki da ke fama da rashin jin daɗi lokacin da ke fuskantar masu sayayya waɗanda suke yin jinkiri don barin motocin mai don zaɓar motocin.
Kodayake duk mun yarda cewa a cikin lokacin sanyi, motocin man fetur zai kuma iya samun irin wannan tasirin - da kuma tsawon lokacin zazzabi zai iya haifar da abin hawa. Koyaya, fa'idodin da aka ɗauko na motocin man fetur ya mamaye waɗannan mummunan tasirin har zuwa wani lokaci.
Bugu da kari, sabanin injin motar motar mai, wanda ya haifar da babban adadin sharar gida don dumama ɗakin injin lantarki na lantarki wanda yake haifar da ƙarancin ɓawon wutar lantarki. Sabili da haka, lokacin da yanayin yanayi ya yi ƙasa, na ƙarshen yana buƙatar cinye ƙarin kuzari don zafi don tuki mai daɗi. Wannan kuma yana nufin ƙarin asarar EV.
Muna damuwa saboda ba a sani ba. Idan muna da isasshen ilimi game da motocin lantarki kuma muna fahimtar yadda za a amfana da ƙarfi kuma mu guji kasawar da mafi kyau, to ba mu da damuwa kuma. Zamu iya rungume shi sosai.
Yanzu, bari mu tattauna yadda yanayin sanyi ke shafar daIyakadaCajiDaga Evs, da kuma irin hanyoyin da zamu iya amfani da su don raunana wadannan tasirin.
Mahimmanci
Mun yi kokarin fito da wasu mafita daga hangen mai caji na mai samar da kayan aiki wanda zai iya rage mummunan tasirin yanayin sanyi.
- Da farko, kar a bari matakin motar motar lantarki da aka saukar a ƙasa 20%;
- Ka lura da baturin da dumama kafin caji, yi amfani da wurin zama, yi amfani da wurin zama da kuma motsa daskararren zazzabi don rage yawan kuzari;
- Ka yi kokarin caji yayin lokutan da rana ta yau;
- Zai fi dacewa caja a cikin mai zafi, waɗanda aka rufe shiage tare da matsakaicin cajin zuwa 70% -80%;
- Yi amfani da fulogi don haka motar na iya jawo kuzari daga cajar don ɗaukar baturin a maimakon ɗaukar baturin;
- Drive tare da ƙarin taka tsantsan a kan hanyoyi na kankara, kamar yadda zaku buƙaci birki sau da yawa. Yi la'akari da kashe Regensionring, tabbas, wannan ya dogara da takamaiman abin hawa da yanayin tuki;
- Caji nan da nan bayan ajiye motoci don rage lokacin cire baturi.
Wasu abubuwan da za su sani tun kafin
Fakitin baturin batir suna ba da iko ta hanyar halayen sunadarai. Ayyukan wannan amsawa na lantarki, wanda ke faruwa a ingantacciyar lantarki da mara kyau / Extrogelolyte yana da alaƙa da zazzabi.
Halayen sinadarai sun gudu da sauri a cikin mahalli mai zafi. Lowerarancin zafin jiki yana ƙaruwa da danko na wayewar welitrolyte, yana rage ƙasa a cikin batir, kuma yana haɓaka canja wuri na sakewa. Haɗin polarization na lantarki yana ƙaruwa, cajin rarraba ya fi rashin daidaituwa. Wannan yana nufin cewa ingantaccen ƙarfin ƙarfin baturin, wanda ke nufin kewayon za a rage. Low yanayin zafi kuma tasiri na motocin man, amma motocin lantarki sun fi dacewa.
Kodayake an san cewa ƙarancin yanayin zafi yana haifar da asara a cikin kewayon ƙasa na EVs, har yanzu bambance-bambance tsakanin motoci daban-daban. A cewar ƙididdigar binciken kasuwa, riƙewar baturi zai ragu da kashi 10% zuwa 40% a matsakaita a yanayin zafi. Ya dogara da ƙirar motar, yadda yanayin sanyi yake, tsarin dumama, da abubuwan dumama kamar tuki da ɗabi'un caji.
Lokacin da zazzabi na batir na EV ya yi ƙasa, ba za'a caje shi yadda ya kamata ba. Motocin lantarki za su fara amfani da makamashi shigar don zafi da cajin lokacin da ya kai wani zazzabi.
Ga Ev masu, yanayin sanyi yana nufin ƙananan kewayon tsayi da lokacin caji. Saboda haka, gogewa waɗanda yawanci suna cajin dare a lokacin sanyi kuma preheat motar kafin sa kashe.
Fasahar Gudanar da Haske don EVS
Fasahar sarrafawa na motocin lantarki na motocin lantarki yana da mahimmanci ga aikin baturi, kewayon tuki.
Babban aiki shine don sarrafa yawan zafin jiki don cajin baturi ko caji a cikin kewayon zafin jiki da ya dace da kuma kula da yanayin aiki. Tabbatar da aikin baturi, rayuwa, da aminci, kuma yana haɓaka kewayon motocin da ke cikin hunturu ko bazara.
Secondly, to improve the driving experience, effective thermal management will provide drivers with a more comfortable cabin temperature in hot summers and cold winters, reduce energy loss, and improve energy efficiency.
Ta hanyar ingantaccen tsarin sarrafawa na Thermal, zafi da bukatun mai sanyi kowane yanki yana daidaita, don haka yana rage yawan makamashi.
Fasahar sarrafawa na yanzuPtc(Tabbatacce zazzabi mai dacewa) wanda ya dogara da heaters heaters masu lantarki daHciPumpFasaha wanda ke amfani da hanyoyin thermododnamic. Ci gaban wadannan fasahohin yana da matukar muhimmanci don inganta aikin, aminci, ingancin makamashi, da kuma ƙwarewar tuki.
Yadda yanayin sanyi yana shafar tsarin EV
A wannan gaba, kowa yana da yarjejeniya cewa yanayin sanyi zai rage kewayon motocin lantarki.
Koyaya, akwai nau'ikan asara guda biyu a cikin kewayawar EV. Daya shineAsarar lokaci na ɗan lokaci, wanda shine rashi na ɗan lokaci-lokaci irin su zazzabi, ƙasa, da matsin lamba. Da zarar zazzabi ya warke zuwa zazzabi da ya dace, milasar da ta yi za ta dawo.
Sauran shineRANAR KYAUTA. Agear Motoci (Rayuwar batir), al'adun cajin yau da kullun, da halayen kiyayewa na yau da kullun duk za su haifar da asarar abin hawa, kuma ƙila su koma.
Kamar yadda aka ambata a sama, yanayin sanyi zai rage aikin batura EV. Ba wai kawai rage ayyukan halayen sunadarai a batir kuma rage ingancin ƙarfin baturi ba har ila yau da karancin baturin. Resistance na baturin batirin yana ƙaruwa da ƙarfin dawo da kuzarin yana raguwa.
Ba kamar motocin mai ba, motocin lantarki dole ne su cinye makamashin baturin su kuma samar da zafi don dumama ɗakin da kuma zafi baturin, wanda ke ƙaruwa baturin kuɗaɗe a mil mil da rage kewayon. A wannan lokacin, asarar na ɗan lokaci ne, kada ku damu sosai, kamar yadda zai dawo.
Ka'idar baturin da aka ambata a sama za ta haifar da hazo na Lithium a cikin lantarki har ma da sifa ce ta lithium, har ma da abubuwan karfin baturi, har ma da matsalolin tsaro. A wannan lokacin, asarar ta kasance ta dindindin.
Ko yana da ɗan lokaci ko na dindindin, hakika muna son rage lalacewa kamar yadda zai yiwu. Kayan aikinta suna aiki tuƙuru don amsa hanyoyin masu zuwa:
- Saita Tsarin Batirin Batoramba Kafin Sai Kafa ko caji
- Haɓaka ingancin dawo da makamashi
- Inganta tsarin dumama
- Inganta tsarin sarrafa baturin abin hawa
- Tsarin ƙwayoyin jikin motar da ƙasa da juriya
Yadda yanayin sanyi yana shafar caji
Kamar dai yadda ake buƙatar zazzabi da dace don sauya katuwar katangar batir a cikin makamashin katin kuɗi, ingantacciyar cajin yana buƙatar kasancewa cikin kewayon zafin jiki da ya dace.
Yayi zafi sosai ko maɗaukaki yanayin karfin baturi, iyakance ƙarfin cajin, yana rage ingancin cajin, kuma ya haifar da ɗaukar lokaci na caji.
A karkashin yanayin zazzabi mai ƙarancin zafi, da ayyukan baturin da ayyukan kulawa na BMS na iya samun kurakurai ko kuma gazawa, suna ƙara haɓaka karbar karawa.
Batura mai ƙarancin ƙasa na iya cajin a farkon matakin, wanda ke buƙatar dumama baturan zuwa zazzabi da ya dace kafin caji ya fara da lokacin caji.
Plusari, wa] ikurari da yawa kuma suna da iyakoki a cikin yanayin sanyi kuma ba za su iya samar da isasshen halin yanzu da son rai don biyan bukatun caji. Abubuwan da aka gyara na ciki su ma suna da buƙatun samar da yawan zafin jiki na aiki. Low yanayin zafi na iya rage kwanciyar hankali da aiki, yana shafar aikin aiki.
Kebul din caji ma suna da alaƙa a cikin yanayin zafi, musamman dc caja na kebul. Suna da kauri da nauyi, da sanyi na iya sa su tsauraran da wuya kuma karancin gwiwa yana sa su wahala ga masu iya aiki.
Ganin cewa yanayin rayuwa da yawa ba zai iya tallafawa shigarwa na wani cajar caja na gida mai zaman kansa, wanda za a iya ɗaukar ma'aikata Ev Ca valor Flex caja 2na iya zama kyakkyawan zabi.
Zai iya zama cajin tafiya a cikin akwati amma ma ya zama caja na gida don masu mallakar motocin lantarki. Yana da salo mai salo da sturdy, aikin cajin wutar lantarki, da kuma sassa masu sassauƙa masu sassauci, wanda zai iya samar da cajinawa har zuwa 7kW. Kyakkyawan mai hana ruwa da kuma ƙura mai ƙura ya kai matakin kariya na IP67, don haka bai kamata ku damu da aikin aminci da aminci ko da amfani na waje ba.
Idan muka tabbata cewa juyin juya halin wutar lantarki ta dace da makomar muhalli, sau da yawa, makamashi, har ma da sanin cewa za mu fuskanci wannan kalubalen yanayi na sanyi, ya kamata mu fuskance mu ba su iya yin ƙoƙari don aiwatar da shi.
Yanayin sanyi yana haifar da manyan kalubale zuwa kewayon, caji, har ma da shigar azzakari cikin motocin lantarki. Amma ma'aikatan jami'a suna matukar fatan aiki tare da duk majagaba don tattauna da kirkirar fasahar gudanarwa ta Lafiya, da wadatar muhallin caji, da ci gaban mafita. Mun yi imanin ƙalubalen za a shawo kan matsaloli da kuma hanyar madabiya ta dorewa zai zama mai laushi da babban ƙarfi.
An karɓi mu don tattaunawa da raba ESHEGES tare da dukkan abokanmu da majagaba!
Lokaci: Feb-29-2024