Tun da kafa manufofin duniya na duniya, da manufofin masu karfi da manufofinsu a cikin kasashe daban-daban a matsayin mahimmin mahimmin matsayi don cimma burin cimma burin. Ƙafafun suna birgima gaba. A karkashin manufofin yanke hukunci a duniya, da tallafin motocin lantarki yanzu sun samu nasarar ganowa ga motsin diyya na siyasa-ƙari. Amma kamar yadda muka sani, kasuwar kasuwancin yanzu ta motocin lantarki har yanzu tana da isasshen goyon baya don tallafawa wannan kyakkyawan manufa.
Babu makawa, akwai adadin masu mallakar mai da suke sha'awar tima waɗanda suke da sha'awar ƙamshi da kuma abokantaka ta muhalli. Koyaya, har yanzu akwai wasu "tsoffin makarantar" waɗanda ke da aminci ga motocin mai kuma ba kyakkyawan fata bane game da ci gaban motocin lantarki gaba. Amsar farko da ke haifar da tsohuwar don jinkirta kuma na ƙarshen don ƙin karɓar cajin Evs. Addinin guda ɗaya don EFCONALING na caji yana caji. Kuma wannan ya haifar da taken mai zafi na "Mileage damuwa".
A matsayin mai ƙera kayan masana'antar caji na cajin lantarki,Mai jikireya ja da niyyar ci gaba da sayar da kayayyaki gami daMasu haɗin EV, EV na els, cajin Ev da sauran samfuran na tsawon shekaru 16. Muna fatan tattauna game da tasirin caji a kan tallafin abin hawa na lantarki tare da abokan aikin masana'antu.
Motocin lantarki ko motocin mai, wannan shine tambayar
Masu amfani da masu amfani suna da babban imani a nisan mil da motoci za su iya samu saboda ana amfani dasu don cika. Amma yana mai da motar motar zai iya faruwa ne kawai a tashoshin gas, wanda wuraren sadaukarwa ne inda ake samun man fetur. Saboda tashoshin gas suna buƙatar manyan tankokin ajiya na ƙarƙashin ƙasa don adana man, akwai haɗarin wuta da fashewa. Saboda dalilai kamar aminci da yanayin, zaɓi shafin yana da tsauri. Saboda haka, shiryawa da kuma tsara tashoshin mai gina gas suna ƙaruwa kuma akwai wasu abubuwan iyakoki da yawa.
Abubuwan da suka faru yanayin abubuwan da suka haifar daga motocin man fetur ke zama mai tsanani, saboda haka sada zumunta masu son wuta sune ainihin yanayin. A ka'idar, masu amfani za su iya cajin tasu a duk inda zasu iya yin kiliya kuma suna da ikon da ya dace. A zahiri, rabo daga Evs ga cajojin jama'a ya fi matsayin motocin mai zuwa farashin mai. Saboda EV caji bashi da daidaitaccen shafin kamar tashar gas, yana da mafi tsoratarwa da kyauta.
Dangane da kudin kuɗi, tasirin wutar lantarki idan aka kwatanta da gas shine bayyananne idan ana amfani da wutar lantarki cikin hikima. Dangane da farashin lokaci, Ev ana iya yin caji ba tare da kasancewar direba na EV ba, wani abu ne kawai abin da suke yi ta hanyar yin wasu abubuwa.
Daga mahimmancin ra'ayi, wanda ke sanyaya motar mai zai iya samun babban nisan mil a cikin ɗan gajeren lokaci. Amma EVS, suna da ƙimar cajinawa daban-daban saboda nau'ikan cajoji na caja a gida da kuma cajin DC na jama'a. Gaskiya damuwa ga "mutane masu kaifi" shi ne cewa cajin mutane galibi ne da wuya a samu, ko kuma a wasu kalmomin, sau da yawa suna da wuyar samun abin dogaro a kan lokaci idan suka gaza kan mulki.
Idan zamu iya shawo kan masu amfani da masu amfani da ke tattare da caji ba shi da matsala, EVICAPION zai hanzarta.
Cajin Caja da EVACHINA:Bilthleneck koCatalyst
Kasuwancin mabukaci shine waƙoƙi tare da gunaguni game da ƙwarewar caji na motocin lantarki. Misali, yana da wuya a sami masu cajin da ake kira, tashar caji ba ta cika alkawarin mallakar masu ba da karfin caji waɗanda ba a kula da karar cajin ba. Mileage damuwa da rashin tsaro na samun damar yin caji a kan kari, zai iya tilasta sha'awar sayen masu sayen masu siye ne.
Amma bari mu kwantar da hankula kuma in yi tunani game da shi - shin wasikar masu sayen nisan da ke da gaskiya ne kuma abin dogaro ne na mafi yawan masu amfani da su. Idan ƙwarewar caji na iya gina ƙarfin gwiwa da kuma sanya mutane su fahimci cewa ingantacciyar caji ya zama iska, to wataƙila za mu iya araha tallace-tallace na EVS tare da batirin karfin gwiwa, wanda ya fi araha siyar da batirin.
Tabbas Tesla yayi bayanin yadda babban kwarewar caji zai iya jan hankali da siyar da motocin lantarki. Idan muka yi magana game da Tesla, alama ta Bev wacce take fifita jerin tallace-tallace na tesla, ba wanda zai iya watsi da hanyar tuki na musamman na Tesla. Tesla yana da mafi girman cibiyar sadarwar duniya, tare da mafi ikon iya ƙara mil 200 na kewayon mintuna 15, babbar fa'ida da take da sauran abubuwan da bautawa. Kwarewar caji na Supercharger mai sauki ne kuma ban mamaki - kawai toshe shi, caji, kuma ku tafi kan tafiya. Wannan shine dalilin da ya sa yanzu ke da kwarin gwiwa don kiran da kanta da cajin cajin Amurka.
Damuwa game daEV caji
Damuwar masu siye da masu siye da salla da aka soke kusa da nisan mil da shin zai iya basu ƙarfin gwiwa don dakatar da kowane lokaci. Direbobi sau da yawa damuwa cewa motocin lantarki zasu ƙare da ruwan 'ya'yan itace kafin su isa inda zasu iya caji a lokacin karuwa. Dogara da aka dogara da shi suna da wuya a wasu wurare. Hakanan, sabanin motocin mai, ɓataccen "matattararsa" mai girma ya bambanta kuma wani lokacin faduwa ga abin da aka yi alkawarin. A wasu halaye, direbobi ba su da lokaci mai yawa don caji, kuma ana samun babbar ikon da ta dace, ita ce mahimmin ciniki.
An rarraba yanayin cajin na yau da kullun cikin ɗimbin jama'a.
Gidaje ko al'ummomi:Wasu daga cikinsu suna da wuraren ajiye motoci masu zaman kansu da caja don biyan bukatun caji na masu abin hawa tare da tsarin aiki mai haske na ragi. Koyaya, ana iya fuskantar matsaloli kamar babban farashin shigarwa, jituwa tare da motocin mazauna, da motocin kimiyya-to-t-tari rabo.
Gida:Zai iya zama wasu takunkumin hana kafa caja a cikin gidan zama mai zaman kansu, da kuma tattaunawa da hukuncin wutar lantarki za a buƙace shi.
Cajin jama'a:Ko DC ko AC, da dandamali na tuhumar jama'a a cikin kasuwar ba su cimma kyakkyawan intanet ba. Masu amfani kuma suna iya buƙatar saukar da apps da yawa akan wayoyinsu don ayyukan rikitarwa. Bayanin caji na caji game da cajojin da ba a ba da hankali kuma wani lokacin, wanda zai iya wani ɗan lokaci suttukan direbobi waɗanda suke tsammanin zuwa can. Cajin tattara abubuwan tara suna da babban gazawar kuma kar a kula da shi. Abubuwan da ke da kyau a kusa da tashoshin caji, suna ɗaukar jiran caji don direbobi. Duk waɗannan abubuwan da suka shafi na iya sa masu sayen masu amfani da sasantawa game da motocin lantarki.
Abin da masu amfani suke so
Kasancewar Ev da masu amfani Em masu sayen, biyu da fatan samun kwarewar cajin da gaske da gaske. Ev Cavers na iya buƙatar haɗa fiye da kawai waɗannan abubuwan:
- Gabatar da kashi 99.9%. The al'amari da kansa kalubale amma ana iya cimma tare da gyara sauti.
- Toshe & caji. Babu buƙatar hadaddun hulɗa tare da caja, kawai toshe abin da kuma caja don tabbatar da sadarwa.
- Kwarewar caji. Wannan yana buƙatar mafi kyawun abin hawa-da-tudun da ke rage girman damuwa.
- Kyakkyawan intropeability.
- Aminci mai aminci.
- M da kuma yarda da farashin. Hakanan ana iya ƙara wasu fansho da kuma ƙarfafawa.
- Cajin sauri, mafi kyawun cajin caja, da aminci mafi girma.
- Kammalallu da kwanciyar hankali.
Yadda EV ya caji kasuwa yake amsawa ga buƙatun mabukaci
- Caji:Ya dace da faruwa a gida, a wurin aiki, kuma a wuraren aikin jama'a inda masu mallakar motocin zasu iya zama tsawon lokaci.
Wasu binciken sun nuna cewa ga yawancinsu EV, fiye da 90% na caji yana faruwa inda suke zama. Catukan caji masu biyan kuɗi suna ba da ikon lantarki. A gida, masu cin kasuwa suna da zaɓi na caji EVs tare da cajar bango. Idan kana son kashe ƙasa, mai ɗaukar hoto EV kuma shine kyakkyawan zabi. Ma'aikatacajin EvAn sayar sosai a cikin Turai da Amurka saboda aikinmu na farko, kyakkyawan caji, aminci mai aminci, da kuma ƙwarewar abokantaka mai amfani. Mun kuma samar da wani yanki na gaba, don haka masu sayen mutane na iya gyara cajar a cikin gareji da cikakken cajin batirin yayin da suke bacci.
- DC cajin:Babban wuta DCFC don tafiye-tafiye na hanya tare da tsayawa na takaice, da ƙananan wuta DCFC na ɗan otal, da sauransu Malls, da sauransu suna buƙatar cajojin AC).
Yana da matukar muhimmanci a ƙara lamba da kuma ma'ana yawan caja. Wannan yunƙurin ba zai yiwu ba ne ba tare da binciken R & D cikin caji ba. Ma'aikata na R & D ya kasance a farkon masana'antar, koyaushe suna karya ta fasaha da ingantawa. NamuCCS DC Caji na CorsBayar da babban m highputp na yanzu yayin da mafi kyawun tsari na samar da zazzabi. Dangane da shekaru 16+ na samarwa da kuma kwarewar R & D, an kafa tsarin zamani da samar da samfuran. Tare da amfani da ikon sarrafa tsada, ingancin kayan aiki da kuma tabbacin samfurin zuwa mafi girma, kuma ya sami takaddun izini kamar I, UL, TV, da Ukca.
Kasuwar caji DC ya kamata ya bincika ƙarin hanyoyin aikin kasuwanci da kuma kafa nauyin caji na sada zumunta don ƙarin masu amfani da su na iya jin daɗin caji capport. Yayin kunnawa mai bibiya a kasuwar abin hawa na lantarki, ya kuma gabatar da ƙarin zirga-zirga zuwa matattarar caji, inganta ci gaban kudaden ci gaba da ingantaccen ci gaban masana'antu.
Tare da cigaban R & D Tunani, karfin fasaha na fasaha, da kuma babban hangen nesa na duniya, ma'aikata suna fatan aiki tare da yin cajin abokan masana'antar da suka cimma babban gamsuwa. Rage damuwa na caji da kuma inganta kwantar da hankali a cikin motocin lantarki. Ba wai kawai ya amfana ba kawai masu mallakar lantarki ne kawai amma kuma suna tayar da yawan masu amfani da masu salla. Wannan zai kara daukar nauyin motocin lantarki, a ƙarshe rage karar gas kuma a qarshe ya rage tasirin canjin yanayi. Don cimma burin cinikin duniya na duniya,Tsaya, an tuhume shi, zauna!
Lokacin Post: Nuwamba-14-2023